Regeringens nye forslag om, at boligejerne skal kunne bygge carporte, skure og andre mindre bygninger under 35 kvadratmeter uden først at skulle anmelde byggeriet til kommunen er ikke kun til fordel for boligejerne.

Det giver ganske vist boligejerne en mulighed for at komme i gang med deres projekter uden at skulle betale gebyr og vente på at få tilladelse fra kommunen, men der er en lang række problemer, som kan ende med at gøre livet surt for dem, mener direktør Ulrik Heilmann, Bolius Boligejernes Videncenter.

LÆS OGSÅ: Byg carport uden tilladelse

Forslag kan give klager og nabostridigheder

- Forslaget vil nemt føre til masser af nabostridigheder og slagsmål i de danske retssale. Økonomi- og erhvervsminister Brian Mikkelsen mener formentlig, at det skal gøre det nemmere for såvel boligejerne som kommunerne, men der skal ikke ret meget fantasi til at forestille sig det rod, der kommer ud af det, når det vælter ind med klager over skure og grimme carporte, der ikke overholder lokalplanerne, siger Ulrik Heilmann.

- Hvem vil fremover håndhæve bygningsreglementets krav om carportens placering i forhold til skel, bebyggelsesprocent, højdegrænser, evt. lokalplaners krav om særlige tagmaterialer m.v.?

- Forventer Brian Mikkelsen, at alle boligejere af sig selv kender til disse regler, eller kan man frygte en masse carporte og skure opført med ulovlig placering, som kommunen så måske opdager via luftfoto, hvorefter de skal rives ned igen?, spørger Bolius-direktøren.

LÆS OGSÅ: Generelt om havens småbygninger

Mange sager om ulovligt byggeri

Guldborgsund Kommune får en del klager over de bygninger under 10 kvadratmeter, som borgerne i dag må opføre uden at få godkendelse af kommunen først – især fra naboer. Og teamleder og viceberedskabschef i Byggeri & Forebyggelse i Guldborgsund Kommune, Thomas Fjeldving, tror, at der vil komme mange flere klager, hvis det nye forslag bliver til virkelighed.

Ofte viser det sig, at den lille bygning er ulovligt opført, og så er der 3 muligheder:

1. Kommunen kan give dispensation, hvis lovovertrædelsen er minimal.
2. Hvis der er tale om en lille og let bygning, kan den evt. flyttes, hvis den fx står tæt på skel.
3. Bygningen skal rives ned.

Fejl i ansøgninger om byggetilladelse

Samtidig er der ifølge Thomas Fjeldving fejl i en meget stor procentdel af de ansøgninger om byggetilladelse, som kommunen får i dag.

-Mange har ikke sat sig ind i lokalplaner og øvrig lovgivning som beskyttelseslinjer, og jeg tror, at mange ikke får sat sig ind i alle de ting, de skal, for det kan være svært at forstå og finde ud af for almindelige mennesker. Derfor anbefaler vi altid, at de får en rådgiver på sagen, siger Thomas Fjeldving.

Carporte kan blive revet ned igen

Ulrik Heilmann mener, at det er en langt bedre idé at fastholde reglerne, som de er i dag.

- Som reglerne er nu, har boligejerne en grund til at sætte sig ind i love og bestemmelser, fordi de skal skrive en ansøgning og rent faktisk hænger på evt. fejl, også selvom de får en byggetilladelse. Men oftest vil kommunen opdage og tage den slags i opløbet og løse det sammen med boligejeren.

- Med dette forslag ryger den mulighed, og tilbage er blot at hive sit byggeri ned igen, uanset om man har bygget i ond tro eller bare ikke har vidst bedre, siger Ulrik Heilmann.

Tjek regler, før du bygger carport

Bolius-direktøren kan ikke få øje på, at forslaget kan spare boligejeren og kommunen for ret meget bøvl, snarere tværtimod.

- Boligejere skal nu være endnu mere grundige end før, hvis de vil være på den sikre side. Og kommunerne skal bruge masser af tid på boligejere med ulovlige byggerier. Alt sammen for at spare 14 dages indsigelsestid. Det virker ikke logisk, siger Ulrik Heilmann.

LÆS OGSÅ: Carporte og garager

Fast tidsgrænse og lavt gebyr

Erhvervspolitisk chef i Dansk Byggeri, Torben Liborius, mener, at man stadig bør skulle anmelde det til kommunen, når man vil opføre mindre bygninger. Ellers kan det føre til det rene klondike af uskønne tilbygninger uden hensyn til de omgivende bygninger, mener han.

- En fast tidsgrænse på de to uger og et maksimalt gebyr på et par hundrede kroner for en anmeldelse vil kunne løse problemet for husejerne, mener Torben Liborius.